Lucas - Aix-les-Bains

Bonjour, je m'appelle Lucas, je suis d'Aix-les-Bains, j'ai 27 ans. Je suis mécanicien dans l'automobile.

J'ai hérité depuis quelques années de 2 Solex; - 3800 et - 5000. Une nouvelles passion qui me plait de plus en plus mais très dur quand on a personne avec qui s'appuyer..  
Je suis en train de remonter actuellement le modèle 3800 de 1966 (peinture entièrement refaite). Après le remontage de la partie cycle je me suis attaqué au moteur (non bloqué), remplacement des rupteurs, condensateur, nettoyage et contrôle de la bobine d'allumage (bobinage primaire et secondaire ok). Nettoyage carburateur, pot échappement, filtre a air, réservoir, pipe admission, pompe a essence (remplacement membrane), tuyaux essence. Malgré tout ces travaux, au démarrage, il tourne correctement moteur posé sur la roue en l'air mais dès que je fais le test sur route, il manque cruellement de puissance puis s'étouffe petit à petit.

Je pense a une mauvaise manipulation (je débute complètement), a l'embrayage qui colle, le calibreur d'air, un gicleur trop petit (celui monté dessus: 28), le carbu mal nettoyer (j'ai pas de bac à ultrasons).

En espérant le mettre complètement en fonction pour rouler et partager mon expérience.

Voila ma présentation et le pourquoi de ma venu: Partager ma nouvelles passion, ma restauration, communiquer, apprendre et partager de bon moment autour de ces fameux Solex.

Cordialement,
Lucas.

Salut Lucas et bienvenu sur notre forum !
Rdv dans partie moteur pour ton Pb.
A bientôt Christophe

Bonjour Lucas et bienvenu sur le forum qui grâce a Christophe permet de partager entre passionnés .
Je suis sur La Savoie également a La Rochette .
Le solex de base fonctionne bien , mais un peu poussif .
Avec les années les pièces essentielles d'usure du moteur doivent être changées  .
Je pense segments , roulements , joints …
Si possible ouverture des transferts (comme les tobec)
Attention également d'une parfaite étanchéité de toutes les portées de joint, si fuite = perte de puissance .
Bonne restauration....
Et peut-etre une ballade

Antoine 73

Bonjour Lucas, bienvenue !
Je suis sur La Motte Servolex, si tu veux qu'on se voie pour bricoler.
Pour ton souci, tu peux vérifier un pot d'échappement colmaté ou obstrué (souvent sur un vieux Solex). Bon, je vois que tu l'as nettoyé. Essaie de démarrer sans le pot dans un lieu désert (ou pas )
Le socle de membrane de la pompe est-il dans le bon sens (creux vers la membrane) ? le refoulement dans le réservoir doit bien cracher...
Pour le reste les copains ont déjà donné des pistes valables.
Et tu mets quoi comme mélange ?

A+, bon courage, ça va le faire !