Refaire un galet de SOLEX 2200

Bonjour,
Je retape u. SOLEX 2200,
coté moteur, le galet est fendu en deux endroits et il y a un éclat.

Très difficile à trouvé, soit c'est épuisé, soit en réapprovisionnement.

Mais j'ai bien peur que ca dure ....

Savez vous si l'on peut refaire la partie "émeri" et ou on peut faire ca.

Je dispose du flasque et du galet, l'idéal serait de refaire le galet et de changer le roulement

Merci de votre aide

Jean Mi

Bonjour, et bonne année à Tous !

Il y a plusieurs options :

Il y a un gars qui s'appelle Pierre Louison, connu sur
les divers forums de Facebook,  qui les refait*. Aucune idée du prix, ni de la fiabilité du résultat.  Je ne sais pas s'il change les roulements.

L'atelier de la vigne en propose en métal.
Aucune idée du résultat, côté fiabilité ça semble assez encourageant. Prix et poids élevé, vendu avec roulements. J'en ai acheté 1, à remonter. Bague extérieure et collerette absentes.

Parcourir encore et encore les sites de vente en ligne, avec beaucoup de déchets... Patience et bol requis...  Prix d'Americain,  de toute façon...

*: j'ai vu un "concurrent" sur le bon coin, du côté de l'Isère.

Bonne chance !
Phil

Bonjour JM Fauconnier ,

1) J'ai un galet solex 2200 occasion , presque neuf complet avec roulements




2) je peut refaire te tien en acier





tarif correct . contact MP

Antoine 73

Merci Antoine 73,

Je peux être intéressée par ton galet d'occasion,
Tu me dis de contacter MP,
peux tu me dire ou te joindre.

PS : le flasque est également en mauvais état, savez vous un en trouver un

Merci

JM Fauconnier

Salut à tous,
Je vous déconseille les galets de l'atelier de la vigne, les métalliques ne fonctionnent pas avec l'humidité, ses refabrications ne sont que spéculation. C'est franck de cyclogalet....
J'avais une adresse très sérieuse qui refait les galets même pour les machines de courses....
Je vais chercher.
En attendant celui d'Antoine est top !

Salut,
Tu as les galets de Pierre Louison : il en refait pas mal pour les Solex de course et encaissent très bien les régimes élevés. Pas mal courrent avec aux 24h/RnS etc
Il m'a fait un galet de 36mm de diamètre pour mon moteur du tour du Mont-Blanc. Il a très bien encaissé ce que je lui ai mis dans la figure! C'est du fiable, tous les retours sont bons. Pour info, le mien s'est usé "rapidement". Il me le refait à l'identique à sa charge après en avoir discuté avec lui...

Pour l'atelier de la vigne, je te laisse lire les messages au dessus. Je n'ai jamais eu recours à ses services. Enfin si, sur cyclogalet, et ça m'a suffit    
En course les galets acier ont tendances a glisser. Pour compenser j'ai/nous avons des systèmes de cirette/anticirette pour plaquer le moteur en fonction de la météo/circuit.
Sur un Solex de balade, c'est inutile. Et ça consomme du pneu

Ou un galet d'origine, qui restera un galet d'origine avec la fragilité que nous lui connaissons.

Hello !
Je valide
Bonnes explications

Ça y est !...
Oui c'est Pierre Louison le professionnel de la réfection des galets en France
A plus Christophe