DEBUT DE RESTAURATION.

Bonjour,
Le temps est idéal pour attaquer la resto de mon dernier 3800 rentré à l'atelier.
Pas trop abimé il est de 1966 mais je vais quand même démonter le haut du moteur.
Remplacement de tous les joints, déglacage du cylindre, Segments rodage de la soupape de décompression.
Mais un petit inventaire s'impose avant la commande des pièces.
Je vais lui donner un peu de punch en retouchant la culasse et des opérations sur le pistons et les lumières.
Je dois dire que celui-ci ne va pas me donner trop de mal par rapport à d'autres bien plus délabrés.


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Bon courage !
Moi je suis en train de me remonter un moteur arrière pour mon 3800 en vue des grimpettes.
Et également un banc de mesure pour les allumages.
Qu'est-ce que tu fais sur ta culasse ? Je suis curieux...

Salut et bien moi aussi je suis curieux!
Quelle modif tu apportes à ta culasse?
A + Christophe.

Bonjour,
Un millimètre et demi en moins.
Il faut un marbre du papier emeri fin et un comparateur à visser dans le trou de la bougie pour mesurer l'épaisseur retirée.
Mais pas que:
Le reste des motifs je les fait avec mon ami qui a les cotes et surtout les outils pour.

AMBIANCE,

https://www.youtube.com/watch?v=MgSzuRJ8DNY

Bonsoir,
Je vais tenté le démarage de mon Solex.
Pour le moment juste un nettoyage de l'ensemble et vérification de base de la mécanique.
Je viens de voir que la came de la poignée accélérateur est cassée.
Ca m'embête de ne commander que ce truc.