Huile moteur pour nos Solex.

Bonjour à tous, nous sommes nombreux à avoir rencontré un problème avec l’huile que l’on met dans l’essence, ou pas encore…

Le problème rencontré est que certaines huiles ne brulent pas complètement et il reste un résidu gluant en 1er dans la culasse puis ce dépôt fini par descendre sur le piston et dans les gorges des segments. J’ai rencontré ce problème avec l’huile deux temps de synthèse achetée chez Auchan.

Le Solex fonctionne puis après de nombreux pleins il perd de la puissance.
Apparemment Olivier rencontre ce problème et il doit donc déculasser après chaque rando.

Je vous présente une huile que j’ai acheté et validée j’ai fais 1500 km avec cette huile l’année dernière et je n’ai pas eu de dépôt dans mon moteur.
Le piston est juste devenu marron clair même pas noir….

Pour le dosage je vous avais conseillé 2% mais c’est finalement pas le mieux pour nos Solex.

J’ai eu une discussion ce jour avec un motoriste et il est vrai qu’avec un deux temps moderne qui est gavé de transferts le moteur est lubrifié de tous les cotés mais sur nos Solex nous n’avons que deux petits transferts et de ce fait une lubrification moins homogène.

De ce fait avec une très bonne huile comme celle que je vous conseil ci-dessous il faut tourner avec un mélange à 3% pour lubrifier nos roulements, et optimiser l’étanchéité entre le piston et le cylindre avec le dépôt d’huile.

Le top est de prendre du super 98 et non du 95.


Si vous avez des questions surtout n’hésitez pas j’ai travaillé  plusieurs années sur la lubrification des moteurs…

L’huile présentée ci-dessous je l’achète chez Comas Moto.

A+ Christophe






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Olivier, si tu veux demain je peux te donner du mélange avec cette huile à 3% pour que tu essayes.
J’ai préparé ce soir 5 Litres avec du 98.
A+ Christophe

salut ,
super , j'accepte avec plaisir , je viendrais avec le 2200, je vide le reservoir ce soir , on se donne rdv place des romains vers 19h20 pour faire le plein ...
a demain donc

bon a savoir !

Yes,encore une big astuce !!!!!