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Message par Estelle 74 Lun 11 Juin - 21:24

En tous cas il est top ton bu moteur Jacoud, il a la patate! Et il nous sauve bien la mise! Bravo

Estelle 74

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Message par Jacoud73 Mar 12 Juin - 7:54

Merci Estelle, c'était un plaisir !
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Message par Jacoud73 Ven 21 Juin - 18:16

Tiens ! Je m'aperçois que je n'ai rien publié sur l'ascension du Galibier début juillet 2018 .
Je croyais pourtant l'avoir fait... Et bien voilà :
Solex Bimoteur - Page 3 Galibi13
Ça c'est fait. Une ascension sans trop de problème, à part une surchauffe du carburateur vers l'arrivée.
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Message par Jacoud73 Ven 21 Juin - 18:44

Mais voici que pointe son nez le Rallye des Meules 2019 qui aura lieu le 30 juin.
Je me suis dit que j'allais innover avec le Trotilex en montant le moteur arrière dessus pour l'occasion.
Ça, c'est décrit ici :
https://savoie-solex.motards.net/t542-apres-le-bisox-voici-le-bitrox
Pour finir, après une montée au Relais du Chat avec des pentes à 12%, j'ai renoncé au Bitrox pour le Rallye. Les roues sont vraiment petites pour la route et les nids de poule peuvent être désastreux.
C'est une chose de s'amuser seul, c'en est une autre de rouler nombreux...

Donc j'ai fini par remonter le moteur arrière sur mon Solex, avec quelques améliorations.
1- J'ai revu la commande du décompresseur
2- Avec l'aide d'Antoine, j'ai réduit le diamètre du galet arrière à 38. Voir le sujet du BiTrox
3- J'ai monté un ventilateur de PC pour refroidir en particulier le carburateur qui m'avait fait bouillir l'essence au Galibier affraid
Voici l'objet :
Solex Bimoteur - Page 3 Ventil11 Solex Bimoteur - Page 3 Ventil10
L'alimentation est fournie par la bobine lumière, à travers un redresseur et un condensateur. Il souffle maintenant une petite brise sympa sur l'arrière du moteur dès qu'il tourne. J'espère qu'il tiendra la tension de la bobine mais ça devrait le faire (tiens au passage j'ai commencé à bosser sur un limiteur de tension pour éviter de griller des ampoules...)
4- Pour les mêmes raisons, j'ai modifié l'arrivée d'air pour aspirer de l'air frais. Les trous d'arrivée d'air sous la cloche sont bouchés et j'ai surélevé le couvercle pour laisser entrer l'air à la base. Comme ça je ne fais pas de trous. On voit le résultat sur les photos du ventilo.
5- J'ai recalé l'avance au repère : en montée le régime est lent, c'est peut-être mieux d'en avoir un peu moins.

Les premiers essais avec un galet réduit sont bien prometteurs.
Depuis j'ai réduit un 2e galet à 38 pour le monter à l'avant. C'est le 2e que je fais à la disqueuse, je m'améliore !
Solex Bimoteur - Page 3 Galet_13 Je pense pouvoir le monter en début de semaine, il sera temps, c'est pour le 30 !

Attention, bientôt je grimpe aux arbres...!
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Message par Jacoud73 Lun 24 Juin - 11:14

Tiens, je viens de faire de nouveaux essais (les derniers ?) avec le galet de 38 que j'ai monté en vitesse ce matin.
C'est concluant : Avec 2 galets de 38, je monte là où avec un galet de 42 et un de 38 j'étais obligé de pédaler.
Je n'ai pas encore fait d'essais sur le plat pour voir si je perds en vitesse et combien. Mais la différence n'a pas l'air d'être importante.
A+ pour de nouvelles aventures king sunny
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Message par marc 74410 Mer 26 Juin - 5:50

sa deviens pointu la …. top
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Message par Jacoud73 Mer 26 Juin - 8:23

Merci Marc ! On va voir le résultat dimanche. Tu viens ?
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