Nouveau...

Bonsoir,

Nouveau venu, Emmanuel, eh bien je n'ai pas encore de Solex ! je cherche depuis un petit moment déjà.
Mes grands-parents avaient un 2200, hélas pas pu le récupérer à temps..

A la recherche d'un 330 (voire un 45?), ou éventuellement un 1010 si l'occasion se présentait, bien que j'ai une préférence pour le col de cygne.

Cela ne semble pas évident à trouver dans la région, alors je patiente..

Pourquoi 6V6? les lampes (tubes), sont un de mes quelques "dada", bien que je joue moins avec.

Voilà pour une petite présentation succinte, je présenterai le Solex le jour où j'aurai enfin pu en acquérir un !

Salut et bienvenu sur notre forum !
Les anciens modèles ont du charme mais sont capricieux.
Si toutefois tu es intéressé par un 3800 que j'ai restauré l'année dernière, le propriétaire de ce solex m'a informé qu'il voulait le vendre.
A + Christophe

Merci !

Le 3800 est certainement le choix le plus pragmatique, par contre je dois avouer avoir un peu de mal avec sa partie cycle..

Etant un peu grand, je voyais mieux un modèle à roues de 600, mais si un 330/660/1010 est vraiment trop capricieux ?
Sûr que ce sont les plus vieux, donc potentiellement les plus usés et certaines pièces moins faciles à trouver.
Peut-être aussi un peu moins fiable qu'un "moderne" (2200/3800), mais ça c'est vous qui le savez, pas moi qui débute à ce sujet.

Et puis par ici les côtes ne sont jamais loin, bref tout porte à choisir un 3800 je suppose.. ou un 1700/2200 avec un galet plus petit?

Hello !
Personnellement j'ai un 2200, le moteur à juste l'aspect d'origine mais l'intérieur est quelque peu modifié....
L'allumage est le même qu'un 3800 donc facilement réparable. Pour les modèles 1400 et avant, les bobines d'allumage n'existent pas en neuf et je rencontre une X sur 2 des problèmes avec....
A+ Christophe

Bonjour,
merci pour votre retour.
Il me reste à trouver un 2200 en bon état et le jour où l'occasion se présentera, un col de cygne, ils sont si beaux bien que moins "simples" pour la maintenance, pièces et fiabilité.

Aperçu un 2200 sur LBC dans le 74, qui démarre mais sans autre précision, hélas non immatriculé, pour 400 euros.
Ça me semble un peu élevé, mais je ne connais pas vraiment la "cote".

Bonne journée

Salut !
Si les chromes sont nickel c'est le prix, pas de problème.
A plus Christophe

Salut j'ai vu cette annonce c'est pas cher et il est très beau.
Belle base pour restauration !

J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2819646220

Bonjour, et merci pour le lien de l'annonce !