Solex per diem, Solex aeternum

Un peu d’histoire

Déjà connu au temps des romains sous le nom de
Solexus  aeternam
Cet engin possédait déjà des roues telles que celle-ci  retrouvée lors d’une fouille autour du lac d’Annecy.

Sa traction était bien sûr de type animale à deux temps :


Le Solexus  aeternam était fort utilisé pour la promenade ( surtout en Corse car il n’allait pas trop vite  ) puis avec des moteurs un peu plus élaborés (modifiés par le gaulois Jacquetmatix qui renforça l'alimentation en avoine) il servit également sur les champs de batailles afin d’effrayer les romains.

Malgré une forte utilisation lors de la bataille d’Alésia, Vercingétorix dut tout de même rendre les armes.


La première modification date du moyen age avec l'apparition du Quidem celerrime Solex ( propulsion humaine beaucoup plus économe !
Croquis retrouvés chez Léonard de Vinci

Il y eut à cette époque quelques années sombres où le Solexus  aeternam fut utilisé par l'inquisition qui a retiré la selle afin de mieux faire souffrir ses victimes avant de les envoyer sur le bûcher expier leurs péchés !




Ce n'est que bien plus tard que l'on vit son apparition sous sa forme presque définitive :


Il fut ensuite largement copié par les italiens qui le construirent de couleur rouge sous le nom de Derny en y placent un moteur à pétrole :


Il fallu attendre jusqu'en 1960 pour voir la forme définitive encore plus puissante, sous le nom de VéloSolex une présentation raffinée et des performances à couper le souffle :
Moteur à pétrole de 750 W avec assistance mécanique à pédales.


Attention pour les personnes fragiles car l'utilisation d'un Solex est très addictive. Une expression en est d'ailleurs née : Solex un jour, Solex toujours.
Cet engin sournois très utilisé dans certains clubs pousse les pilotes à ne plus pouvoir s'en passer. Certains Solexistes poussant leurs limites physiques à l'extrême lors de folles chevauchées sont obligés de se doper avec des substances dont nous ne dévoilerons pas le nom ici


Autre produit :


Encore plus puissant :




Il a fallu attendre 2014 pour voir le modèle le plus perfectionné avec le nouveau moteur type Jacquet. Avec cette nouvelle évolution le Quidem celerrime Solex a encore de beaux jours devant lui

Vive le Solex

Salut Eric,

C'est une très belle Histoire !!!

Mes professeurs d'école avaient oublié de m'apprendre ce chapitre....

Maintenant c'est gravé dans ma mémoire !!!! hi hi hi ....

c'est vrai , je ne me rappelai pas bien  cette période de l'histoire de France qu'on à tous appris à l'école .
en fouillant dans ma mémoire , j'ai retrouvé l'origine des performances hallucinantes des moteurs "jacquet"....
avant de réparer des solex , le sieur "jacquet" préparait des tracteurs pour les "virées" du dimanche .sans mentir , la preuve en image:

Ho mince j'avais oublié !!! ma tête.....

J'en avais mare que les filles arrivent en retard à l'école avec les tracteurs alors je suis passé aux deux roues !

Tiens, je l'avais loupé ce post !
Grandiose, bravo Eric !