Solex 3D, sujet à creuser...

J'ai suivi hier un mini-stage dédié à l'impression 3D.
C'est vraiment quelque chose qui mérite d'être approfondi.
J'ai imprimé un modèle trouvé ici :
https://www.stlfinder.com/3dmodels/logo-solex/?page=1
Voici le résultat :

Ça parait un peu grossier, mais l'objet fait seulement 3cm de long et n'est pas ébavuré...
Allez faire un tour sur le site, vous serez surpris...
@+, Jacques

Hello Jacoud !
Effectivement il y a une multitude de composants.
Les liens sur ce site sont les programmes ?

Au travail nous fabriquons aussi des pièces avec une 3D,
Surtout des outillages pour essais.

Dis-moi ton solex est révisé ?
Il va falloir se faire un tour.....
A bientôt j'espère.
Christophe

Salut Tof
Les fichiers sont ceux des pièces. Il faut choisir les fichiers .stl (dans les sip téléchargés) qui sont normalement exploitables. J'ai utilisé l'application Ultimaker Cura, un "slicer" qui génère le fichier utilisé par l'imprimante.
Pour la conception 3D, on nous a fait utiliser Tinkercad, application en ligne relativement simple.
https://ultimaker.com/fr/software/ultimaker-cura
https://www.tinkercad.com/
Je t'envoie par mail le tuto qu'on nous a fait suivre. Ne pas diffuser, s'il te plaît, je ne suis pas auteur du document. Je suis juste débutant dans le sujet...

Mon Solex tourne super bien.
Sur mon carbu réalésé, j'avais des soucis de réglage de richesse entre le ralenti et le plein régime. La cause est que l'avant du boisseau laisse une admission supplémentaire au ralenti. J'étais obligé d'enrichir au ralenti et ça engorgeait à la reprise.

J'ai obturé cette arrivée d'air. Maintenant, en réglant l'arrivée d'air au starter (j'ai mis une vis de réglage plus précise) et le gicleur variable, je n'ai plus de trous et du couple à tous les régimes. Mais je pense que c'est surtout efficace pour un carbu réalésé, qui laisse passer plus de gaz au ralenti par le boisseau.
Pour démarrer à froid, j'augmente un peu la richesse au gicleur et ça marche très bien.

Je tourne entre 35 et 38Km/h au GPS, avec le petit galet de 38 c'est tout à fait satisfaisant.

A+, on s'appelle ?
Jacques